購物網中國經濟雙重轉型之路人氣單品
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內容簡介: 博客來網路書店 《中國經濟雙重轉型之路》以產權改革為核心，討論了土地確權、國有企業的進一步改革、民營企業的產權維護、收入分配制度改革、城鎮化、自主創新、產業升級、社會資本的創造等問題；總結了改革開放三十多年以來中國由計劃經濟體制轉向市場經濟體制，由傳統的農業社會轉向工業社會的雙重轉型過程中的經驗，對中國未來的改革和發展作出了前瞻性的分析和研究，並闡明瞭中國的發展經濟學實質上就是從計劃經濟體制向市場經濟體制轉型的發展經濟學。
中國經濟的雙重轉型：發展轉型，從農業社會向工業社會轉變；體制轉型，從計劃經濟體制向市場經濟體制轉變。
雙重轉型中最重要的問題是重新構造微觀經濟基礎，把微觀經濟單位（包括企業和個人）改制為名副其實的市場主體。
博客來書店土地確權是當前中國新一輪農村改革的開始。三權三證落實到戶，農民不僅可以通過權證的抵押獲得創業的資本，還可以有財產性收入。
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城鎮化將是今後若干年最有潛力的投資機會和擴大內需的機會，能保證中國經濟繼續以較高的速度推進。
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- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
台北捷運有夠讚 新加坡派員取經
（中央社記者黃自強新加坡30日專電）新加坡交通部長許文遠今天說，新加坡地鐵曾是他人仿效對象，但可能過於自滿而失去優勢，而台北捷運的維修工程團隊實力強大，新加坡希望在2020年能趕上台北捷運的水準。
根據新加坡聯合晚報、新明日報報導，身兼基礎建設統籌部長的許文遠指出，台北捷運系統平均每行駛80萬公里才出現一次故障，新加坡目前地鐵平均每行駛16萬公里就發生延誤超過5分鐘的狀況，希望今年改善到20萬公里，2018年改善到40萬公里，2020年前改善到80萬公里。
許文遠說，新加坡陸路交通管理局兩周前曾率團赴台考察台北捷運運作情形，而台北捷運高層人員昔日也曾到新加坡考察並學習地鐵系統運作，但新加坡已逐漸失去優勢，如今位置對調，換成新加坡要向台北取經學習。
許文遠說，新加坡曾是地鐵界的典範，是他人學習的榜樣，但可能過於自滿，或管理階層專注力分散，才失去原有的地位。
許文遠表示，陸路交通管理局會與台北捷運合作，並讓員工向台北捷運學習，檢討當前的各項維修方案。
今年4月25日晚間，新加坡東西線、南北線和環線系統同時故障，受影響時間約半小時到兩個小時。
許文遠今天是在一場基礎設施維修聯合論壇中，分享這段赴台考察經驗。1050530
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台北捷運有夠讚-新加坡派員取經-132340997.html
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