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內容簡介: 博客來網路書店博客來網路書局>博客來書店 轉型期以來人們生活理念和生活方式的轉變使全民健身在人們的生活中變得越來越重要。全民健身理論的研究落后於群眾健身的實踐已是不爭的事實。群眾的健身實踐需要理論創新的指導和支持。「健身路徑」、「全民健身工程」、「社會體育指導員」、「社會體區」、「群眾體育品牌化」等都是這一時期產生的新名詞、新內涵和新活動、新方式。

李相如，男，衛西安康人，教授，碩士研究生導師。現任首都體育學院體育教育系主任。擔任的社會職務：全國田徑理論研究會副會長，國家體育總局體育行業技能鑒定專家指導委員會委員，國家體育總局國家級社會體育指導員評審委員會委員，中國社會學會體育社會學專業委員會委員，體育科學學會社會體育分會委員，國家勞動與社會保障部《社會體育指導員國家職業標准》修訂組組長。

博客來

• 作者： 李相如
• 出版社：北京體育大學出版社
• 出版日期：2008/07/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

「年度人類大遷徙」中國春運24日全面啟動 將輸送29億人次

被喻為是地表上人類最大遷徙的「中國春運」，即將於今天啟動，預計將運送29.1億人次，旅客平均移動距離為410公里。

今年春運從今天開始直到3月3日，總共40天。中國交通運輸部預測，春節前客流高峰會出現在2月5號到2月7號，即小年夜前一天到除夕。

春節過後的輸運高峰則在2月10日到2月12日，亦即年初四到初六之間，預計河南、四川、湖南、安徽等地客流量較大。

中國官方今年首次使用大數據分析，預計春運期間客流量排名第1的省份為廣東省，其次為江蘇、河南、四川、浙江以及安徽、湖南，中國交通運輸部建議旅客可以嘗試在中間城市周轉，避開人擠人的熱門路線。

運輸人次高達29.1億的春運，其中光是道路運輸就高達24.81人次，其次為鐵路運輸的3.32億人次，年增12.7%，利用航運的則有5455萬人次，水運則是4280萬人。

春運回家車票不好買，過往經常有黃牛在車站高價賣黃牛票，但今年中國官方派出巡邏人員與便衣警察取締，更祭出相關政策，嚴加取締違規售票、搶票、囤票等行為，讓黃牛不敢像往年般張揚，但賣票風險大，黃牛票的價格也是越喊越高。

另外，網路平台上也出現另類的「拼車回家」，有車的人在網路上尋找2到3位同方向的旅客一起返家，路上收費與油費均分，或是聚集10到20人一起租一輛巴士返鄉，中國交通部對此表示鼓勵，但希望是不以營利為目的，也盼雙方分清彼此的權益，勿產生不必要的糾紛。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/年度人類大遷徙-中國春運24日全面啟動-將輸送29億人次-032200629.html

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